低排放和維護成本節約
無論嚴寒酷暑、坡陡路急、漫天塵土、道路泥濘，還是超負荷駕駛，您的潤滑油在任何條件下都將對您愛車的引擎提供有效保護。
殼牌勁霸重負荷柴油發動機引擎潤滑油的動能保護能夠在三個關鍵領域發揮無與倫比的效果：
抵御酸腐蝕 —有效中和由于燃料燃燒而產生的酸性廢氣，避免部件腐蝕;
抗沉積物 — 控制沉積物的產生和聚集，確保發動機運行順暢;
抗磨損 — 保持良好的油膜，確保對部件的充分潤滑，降低磨損
殼牌勁霸 R6 LM
殼牌勁霸 R6 LM 能夠幫助抵御壓力，保持移動部件互相隔離，從而減少磨損殼牌勁霸 R6 LM 提供創新技術解決方案，滿足柴油和 CNG 動力的重載卡車和巴士車隊運營商的技術和經營需求。 通過提供全方位的保護，殼牌勁霸 R6 LM 能夠在以下方面幫助實現高效率的運輸作業：
低排放：催化劑和顆粒捕捉器兼容，幫助維持車輛排放系統的性能并延長使用壽命。
維護費用節省：更長的潤滑油更換間隔和全面保護能力，幫助管理維護和庫存成本，并減少廢潤滑油。
保護能力 殼牌勁霸 R6 LM 通過三重方法提供保護：
合成技術基礎油實現更強的添加劑活性
獨特的添加劑技術
專有的防磨損推動器
這三種因素相互配合帶來了出色的性能和更長的潤滑油更換間隔，并且無需犧牲耐用性。
低-SAPS 配方還能夠保護尾氣催化劑并幫助控制 CNG 動力引擎中的沉積物形成，這也使其成為混合燃料、低排放卡車和巴士運營商的理想選擇。
您的保護 – 我們的使用
殼牌技術人員已開發出特殊的防磨損推動器，能夠在高壓力區域提供額外的保護。 在實驗室模擬中，該系統能夠幫助降低磨損最高達 50%。
殼牌勁霸 R6 LM 幫助針對酸腐蝕、污垢/沉積物以及磨損提供保護
低排放
保護您的尾氣排放控制系統的性能不僅可以確保您的車輛符合法定要求，而且還有助于它的運行更加高效。
例如，如果柴油顆粒捕捉器(DPF)阻塞，實際上就會增加燃油消耗。 殼牌勁霸 R6 LM
使用較低水平的灰分和硫配制，無論是最新還是未來的車輛技術，都能幫助其保持效率。 殼牌勁霸 R6 LM 超越梅賽德斯-奔馳、MAN 以及其它 OEM
對于硫和磷含量的限制要求，已經過測試并能提供可靠保護。
尾氣灰含有的煙塵可以被完全燒盡，但潤滑劑灰仍然殘留，并且可能堵塞您的過濾器
排放控制 – 優勢
使用錯誤的潤滑油確實可能降低尾氣排系統如柴油顆粒過濾器等的使用壽命，并且可能對維護成本和燃油效率產生嚴重影響。 我們與 DPF
供應商以及運輸運營商共同執行的測試應證明了這一點。
殼牌勁霸 R6 LM 能夠減緩 DPF 阻塞的速度
實際操作中的影響
我們的實地試驗已經確認，與傳統高灰、長更換間隔潤滑油(一般滿足 ACEA E4/MB 228.5)相比，殼牌勁霸 R6 LM 能夠減緩 DPF
阻塞的速度。 這意味著更低的排氣背壓(見以下所示)，進而意味著更低的 DPF 維護成本和/或減小對燃油經濟性的影響。
