發動機在使用過程中，最常見的故障就是“三漏”---漏水、漏油、漏氣。它會導致發動機的狀態變差，加劇零部件的磨損，啟動困難和油耗增加等故障，所以我們對發動機的“三漏”現象必須重視，及時檢查排除。

　　漏水

　　由于零件產生磨損，出現裂紋或連接松動等原因，會造成冷卻系統漏水。漏水不僅給加水帶來麻煩，嚴重時，還會導致缸蓋裂紋。缸套阻水圈漏水，會沖淡油底殼中的機油，使零件銹蝕而加速磨損，嚴重時，會造成燒瓦事故。

　　漏油

　　發動機漏機油時，除了造成油耗的增加，還會使發動機外表清潔美觀度差，嚴重時會使各潤滑點缺油而難以形成潤滑油膜，致使零件得不到潤滑。

　　漏柴油： 1.輸油泵油封損壞，密封不嚴。2.噴油器接桿和高壓油管結合面不牢固或幾何精度不高。3.噴油器回油管接頭處密封不嚴。4.噴油器霧化不良。

　　漏機油： 1.曲軸前、后油封損壞。2.連接機油散熱器的油管破裂、油管接頭松脫。3.曲軸油封、油底殼與氣缸體下平面紙墊損壞。

　　漏氣

　　機體與缸蓋接縫處漏氣，會燒毀缸墊，從而使發動機功率下降，起動困難。進氣系統漏氣，會使發動機氣缸內吸進灰塵，因而加速缸套、活塞、活塞環、氣門與導管等零件的磨損。

　　那么在得知“三漏”的危害后又應該如何解決故障呢？一般的解決方法有這么幾種：

　　1、發動機油管接頭防漏墊圈處漏油，可在防漏墊圈的兩側加一層雙面光滑的薄塑料墊，用力擰緊即可防漏。

　　2、發動機油箱、水箱、曲軸箱等接縫處滲漏，可將漆片放在酒精里浸泡之后，把漆片液涂抹在清洗干凈的接縫處即可治漏。但漆片成本較高，一般在應急時才會使用。

　　3、發動機的油底殼、氣缸蓋、曲軸箱后蓋等處的紙墊滲漏時，只要紙墊完好，接合面清潔，便可在紙墊兩面抹上一層黃油，擰緊螺栓即可防漏。如果換用新紙墊，安裝前要將新紙墊在柴油中浸泡10分鐘，然后取出擦凈，在接合面抹一層黃油后再裝上。

　　4、發動機上的通氣螺栓、雙頭螺栓等處出現滲漏時，用厭氧膠涂抹在清洗干凈的螺栓、螺紋或螺孔處，能很快固化形成薄膜，填充零件空隙，同時還具有防震性強和防松的緊固功能。

　　5、發動機上的軸與軸套、軸承與軸承座、閥與閥座等處滲漏時，可用尺寸恢復膠涂抹在清洗干凈的配合件磨損部位上，等固化后，就形成了耐磨、耐熱、機械強度較高的薄膜層，然后再進行車、鏜、刮、銼等機械加工，恢復零件的幾何形狀和配合精度，從而解決滲漏問題。

　　6、發動機上的機體零件，如油箱、水箱、油管、水管等處的砂眼、氣孔引起滲漏時，用黏補膠涂抹在清洗干凈的破損處，即可收到治漏的效果。

　　不知卡友們對發動機“三漏”的產生以及解決的方法是否有了一定的了解？若下次遇到發動機的“三漏”現象，希望幫助卡友們可以及時解決問題。