5月12日，工信部裝備工業一司發布了第三批關于符合《工業和信息化部 公安部關于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作的通知》要求申請延期銷售庫存車輛產品的公示。

按照年初出臺的藍牌輕卡新規，在2022年3月1日前生產并已上傳及格證、但不合適《技術標準》要求的庫存車輛，將給予6個月的過渡期（最遲可延期到2022年8月31日銷售和注冊上牌）。

此前發布的第一批符合申請延期銷售庫存車輛的企業共有98家，涉及產品型號1833個，共有342977輛輕型貨車、小微型載客汽車，其中新能源車輛2688輛。第二批符合申請延期銷售庫存車輛的企業共有37家，涉及產品型號1031個，共有127299輛輕型貨車、小微型載客汽車，其中新能源汽車664輛。

據中國卡車信息網統計，此次第三批符合申請延期銷售庫存車輛的企業共有88家，涉及產品型號1577個，共有157344輛輕型貨車、小微型載客汽車。

也就是說，目前共有627620輛不符合新規的輕型庫存車要在今年9月1日前銷售完畢，否則逾期不予上牌登記注冊。

從現在起，留給63萬輛輕型庫存車的最后銷售時間只有3個多月，讓輕卡廠商感到了不小的壓力，也成為當下行業高度關注的焦點。

在本批申請延期銷售庫存車輛的企業中，有6家企業庫存數量超過萬輛，分別是東風小康汽車有限公司、上汽大通汽車有限公司、北汽福田汽車股份有限公司、東風汽車股份有限公司、中國重汽集團成都王牌商用車有限公司、浙江飛碟汽車制造有限公司。

具體來看：東風小康汽車有限公司庫存數量最多，共19548輛，涉及載貨汽車、倉柵式運輸車、廂式運輸車、翼開啟廂式車、冷藏車等車型。

上汽大通汽車有限公司庫存數量排第二，共17230輛，涉及廂式運輸車、商務車、純電動廂式運輸車、冷藏車、多用途乘用車、載貨汽車、自卸汽車、倉柵式運輸車、氣瓶運輸車、清障車。

北汽福田汽車股份有限公司庫存數量排第三，共13078輛，涉及載貨汽車、自卸汽車、倉柵式運輸車、冷藏車、廂式運輸車、翼開啟廂式車、售貨車、多用途乘用車、純電動多用途乘用車等車型。

東風汽車股份有限公司庫存數量排第四，共12535輛，涉及輕型載貨汽車、倉柵式運輸車、冷藏車、廂式運輸車、載貨汽車、翼開啟廂式車、易燃氣體廂式運輸車、平板運輸車、售貨車、多用途乘用車等車型。

中國重汽集團成都王牌商用車有限公司庫存數量排第五，共11645輛，涉及載貨汽車、自卸汽車、倉柵式運輸車、清障車、廂式運輸車、純電動廂式運輸車、車廂可卸式垃圾車。

浙江飛碟汽車制造有限公司庫存數量排第六，共11062輛，涉及載貨汽車、自卸汽車、倉柵式運輸車、廂式運輸車、冷藏車、售貨車等車型。

另有6家企業庫存數量超過六千輛，分別是東風柳州汽車有限公司、柳州五菱汽車工業有限公司、福建奔馳汽車有限公司、山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司、奇瑞商用車（安徽）有限公司、中國重汽集團福建海西汽車有限公司；還有11家企業庫存數量過千輛。

第一批申請延期銷售的企業及庫存數量

第二批申請延期銷售的企業及庫存數量

第三批申請延期銷售的企業及庫存數量