2022年5月30日24時，2022年國內成品油零售價“第10輪”調整，汽柴油分別上調400、390元/噸，油價上漲0.31元/升-0.38元/升。

從進入2022年以來，國內成品油歷經了十輪調價，全年呈現“9漲、1跌”的局面，刷下歷史最高油價最高紀錄。

今早各標號油價平均上調如下：

92汽油上調0.31元/升-0.33元/升

95汽油上調0.34元/升-0.35元/升

98汽油上調0.34元/升-0.38元/升

0號柴油上調0.33元/升-0.34元/升

-10、-20、-35號柴油上調0.35元/升-0.38元/升

今早油價上漲之后，目前92汽油的均價來到8.99元/升，距離全面突破9元/升近在咫尺，當然像四川、貴州、廣西等地區的92汽油價格已經進入到“9元時代”，現在95汽油的均價也達到9.60元/升，就連0號柴油均價都達到8.71元/升，西藏率先突破了9元大關，已經超過今年4月份油價下跌前的最高點，創出了2022年來的新高價。

按1000升油箱來計算，今天加滿一次0號柴油將比昨天要多至少330元。2021年12月30日0號柴油6.55-7.22元/升，短短6個月漲了超2元/升，1000升油箱加滿要多支出2000元。

而運費現在還是跟6塊錢油價時期差不多一個水平，運價不漲油價瘋漲，車多貨少，物流公司和卡車司機的生存越發艱難。

對于國務院發布的延期還貸政策，不少物流公司和卡車司機認為，這個政策雖然在一定程度上能緩解他們的還貸壓力，但并不能從根本上解決他們遭遇的運輸難題，他們的難題在于，貨源少、油價上漲、全程高速費等運輸成本高，利潤低甚至無利潤可言。

2022年6月14日24時，是下一輪油價調整時間，屆時，油價是否還會繼續上漲？